DC-Schnellladen
Beim Schnellladen zählt Tempo. Deshalb bekommst du am Ladepunkt 90 Minuten Zeit, bevor überhaupt eine Standgebühr berechnet wird.
Standgebühr erst ab 90 MinutenEin Preis, den du dir merken kannst: An jeder unterstützten Ladesäule in Deutschland zahlst du mit VoltPass nie mehr als 50 ct pro Kilowattstunde – ganz ohne Tarifdschungel.
Unverbindlich. Wir informieren dich per E-Mail, sobald es losgeht.
Ladepreise sind oft unübersichtlich: viele Anbieter, viele Kilowattstundenpreise, versteckte Standgebühren. VoltPass macht damit Schluss – mit einem einfachen Versprechen.
Garantiert an jeder Ladesäule, an der die VoltPass-App funktioniert.
Beim Schnellladen zählt Tempo. Deshalb bekommst du am Ladepunkt 90 Minuten Zeit, bevor überhaupt eine Standgebühr berechnet wird.
Standgebühr erst ab 90 MinutenNachts laden ganz ohne Zeitdruck: Zwischen Abend und Morgen fallen nie Standgebühren an. Tagsüber gilt ein großzügig bemessenes Zeitfenster.
Nachts 0 € Standgebühr* Angaben zu unserem geplanten Starttarif. Details und etwaige Anpassungen geben wir rechtzeitig vor dem offiziellen Marktstart bekannt.
Drei Schritte zwischen dir und einem entspannt geladenen Auto.
Lade die VoltPass-App und richte dein Konto in wenigen Minuten ein.
Finde eine unterstützte Ladesäule in deiner Nähe und starte den Ladevorgang direkt in der App.
Laden, abstecken, fertig. Abgerechnet wird automatisch – zum garantierten Preis von maximal 50 ct/kWh.
Ladeinfrastruktur in Deutschland kommt von vielen unterschiedlichen Betreibern. VoltPass verbindet sie in einer App.
Ja. Überall dort, wo die VoltPass-App zum Laden funktioniert, zahlst du pro Kilowattstunde nie mehr als 50 Cent – unabhängig davon, welcher Betreiber die Ladesäule eigentlich führt.
Standgebühren verhindern, dass Ladepunkte unnötig blockiert werden, wenn ein Auto längst voll geladen ist. Bei VoltPass gelten sie fair gestaffelt: An DC-Schnellladern fallen sie erst nach 90 Minuten an, an AC-Ladepunkten nachts überhaupt nicht und tagsüber erst nach einem großzügig bemessenen Zeitfenster.
Ja, der Kilowattstundenpreis von maximal 50 ct gilt für beide Ladearten. Unterschiede gibt es ausschließlich bei den Standgebühren, die je nach Ladeart und Tageszeit unterschiedlich geregelt sind.
Nein. Trag dich gerne schon jetzt ein, auch wenn dein E-Auto erst noch kommt – wir informieren dich einfach, sobald VoltPass startet.
Wir arbeiten mit Hochdruck am Start von VoltPass. Trag dich unverbindlich ein und du erfährst als Erstes Bescheid, sobald es losgeht.
Trag dich unverbindlich ein und erfahre als Erstes, wenn VoltPass startet.
Mit dem Absenden stimmst du zu, dass wir dich per E-Mail über den Start von VoltPass informieren. Kein Spam, jederzeit abbestellbar.